IEA AFC Annex 34 IEA Fortschrittliche Brennstoffzellen, AFC Annex 34: Brennstoffzellen für Transportanwendungen

Im Detail befasst sich Annex 34 mit Vor- und Nachteilen von Brennstoffzellen, der Weiterentwicklung von Speichermedien, der Erfassung von Kostenreduktionspotentialen und der Ergebnisanalyse von Pilotprojekten. Diese Aspekte werden in vier Subtasks unterteilt:

Subtask 1: Fortschrittliche Brennstoffzellensysteme für Transportapplikationen inklusive Wasserstoffspeichertechnologien,
Subtask 2: Wasserstoffinfrastruktur und –produktion inklusive Well-to-Wheel-Studien so-wie dezentrale und zentrale Wasserstoffproduktion,
Subtask 3: Technologie Validierung, insbesondere für leichte und schwere Nutzfahrzeuge und Busse,
Subtask 4: Wirtschaftlichkeitsanalyse von Brennstoffzellensystemen in Kraftfahrzeugen sowie der Wasserstoffproduktion.

Ausgangssituation

In Österreich ist das brennstoffzellen-betriebene Fahrzeug noch nicht am Markt angekommen. Es bedarf hier dringend einer koordinierten Bündelung von Erkenntnissen und Best Practice Beispielen auf internationaler Ebene, um eine gemeinsame Strategie zur Umstellung zu schaffen. Das HyCentA ist seit Jahren in der Wasserstoff-Forschung tätig und bietet sich als Koordinator
für einen intensiven Austausch an. Besonders für Well-to-Wheel Analysen, Potentialabschätzungen zur Kostenreduktion und Technologieforschung im Allgemeinen in den Bereichen Personen- und Lastkraftwägen, Bussen und Infrastruktur ist es von hoher Wichtigkeit, eine internationale Vernetzung voranzutreiben und den Austausch von relevanten Ergebnissen zu forcieren.