EcoRailNet Energiebedarfsoptimierung durch Verknüpfung der Betriebsführung des Bahnverkehrs mit der Steuerung des Bahnstromnetzes

Projektverlauf

Das Projektteam des Projekts „Energiebedarfsoptimierung durch Verknüpfung der Betriebsführung des Bahnverkehrs mit der Steuerung des Bahnstromnetzes“ bestand aus der TU Wien, Thales Austria sowie ÖBB-Infrastruktur und ÖBB-Produktion. Das Projekt beschäftigte sich mit der Optimierung des Bahnbetriebes, in Abstimmung mit der elektrischen Betriebsführung. Ziel des Projektes war ein energiesparendes Fahren von Personen- und Güterzügen.

Ergebnisse

Im Zuge des Projekts wurden Demonstratoren erstellt, die Informationen aus den Optimierungsprozessen sowohl auf dem Triebfahrzeug, als auch in der Zugsteuerungszentrale und der elektrischen Leitstelle visualisieren. Die Basisdaten für die Optimierung (z.B. Zugnummer, Fahrplan, verfügbare Energie) kommen aus den jeweiligen Betriebsführungssystemen. Auf einer Teststrecke (Ostbahn zwischen Wien und Nickelsdorf) wurden den Triebfahrzeugführern Fahrempfehlungen angezeigt, z.B. die erforderliche Geschwindigkeit für ein pünktliches Erreichen des nächsten Bahnhofs.

Downloads

• publizierbarer-endbericht-834586-EcoRailNet-final.pdf